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一九四八年一月七日，中国当局正式宣布，取消轰炸禁令，对佩腾省内的军事与政治目标实施为期一个月的高强度轰炸。随后，中国国防部公布了可能遭到轰炸的目标，并且表示目标清单随时有可能做出调整。
数个小时之后，代号“风暴”的轰炸行动就开始了。
首先遭到轰炸的是弗罗雷斯附近的军营，以及城里的政府机关，以及已经成为政府军司令部的前空军司令部。
从此开始，针对佩腾省的高强度轰炸持续了足足一个月。
当然，轰炸行动与陆战队几乎没有关系。在这一个月的轰炸行动中，陆战队的主要任务是出动特种侦察兵，营救被击落的海军飞行员，以及到敌后为海军航空兵寻找轰炸目标，甄别轰炸效果。
地面战场上，仍然以陆军为主。
轰炸开始后，陆军就加大了对政府军的清剿行动，驻扎在萨尔瓦多的第十四步兵师在一月十日就进入了危地马拉，随后又有两个步兵师到达。只是危地马拉只是个弹丸小国，容纳不下太多的军队，因此前沿部署的作战部队始终只有四个师，其余部队则轮番撤回萨尔瓦多进行休整。
这一个月里，轰炸成了万众瞩目的焦点。
正是如此，一些更加重要的事情，反而没有引起太多人的注意。
早在一九四七年十二月中旬，危地马拉国防军的第一支部队就宣告成立。随即就参加了清剿政府军的作战行动。一九四八年一月初，从这支部队里选拔出来的一百多名官兵，开始接受特殊训练，而提供培训的正是中国陆战队，教官全部来自特种侦察兵部队，即全都是特种侦察兵。
一个月之后，这支接受了特殊培训的部队就被送上了战场。
可以说。这是一个很好的开始。
这支被命名为“危地马拉国防军特别任务大队”的部队，在本质上是一支特种侦察兵部队，其主要任务与中国陆战队特种侦察兵部队差不多。即负责执行一些正规军无法完成的作战任务。
只是，在组建初期，国防军特别部队的主要使命不是作战。而是充当联络者。
也就是说，这支部队的官兵在完成培训之后，以两人为一个小组，分配到中**队的营级作战部队里，负责中**队与危地马拉国防军的联络工作，并且在必要的时候充当中**队的丛林战向导。
当然，关键不是国防军特别部队本身。
组建国防军特别部队是由景虎提出里的，而他的目的是要通过这支部队，让危地马拉国防军承担更多的作战任务，从而把中**队从最基层的战斗中解放出来。去执行更有价值的作战任务。
可以说，如果景虎的这套计划得到推广与落实，战争局面就将彻底改变。
根据后来公布的资料，当时中国当局准备武装五十万国防军官兵，而且逐步把作战任务移交给国防军。而中**队将逐步从一线撤退下来，全部退回到大城市里面，负责支援与掩护国防军作战。
显然，这等于让国防军去打政府军。
最直接的好处就是，中**队的作战伤亡肯定能大幅度降低，而且不管战争的结果如何都能名正言顺的从危地马拉撤军。
可惜的是。这只是一个美好的设想。
说白了，景虎把问题看得太简单了。
筹建危地马拉国防军没有错，关键是不能对这支军队抱太大的希望，因为国防军的主体是游击队。
别忘了，危地马拉有数十支游击队，规模较大的就有五支。
游击队不但与流亡政权矛盾重重，内部更是纷争不断，即便是只几十人的小游击队，也敢向有几千人的大游击队叫板。
显然，游击队员的个人能力在好，汇聚在一起都是一群乌合之众。
更重要的是，国防军是无源之水。
在反抗军人独裁政权的时候，游击队尚且能在艰苦奋斗中做到自给自足，可是转变为正规军之后，就需要解决军费的问题。虽然中**方提供了武器装备与弹药物资，而中国政府则提供了必要的军费，但是危地马拉国防军不可能一直依靠中国提供的援助，必须依赖本国政府的收入，也就是税收。可惜的是，在民主政府诞生之前，临时政府根本没有税收，也不可能向饱受战争困苦、以及身无分文的民众征税。
此外，国防军与临时政府的矛盾也不可能在短时间内化解。
当时，景虎还忽视了一个问题，即在危地马拉作战的主力已不再是陆战队，而是表现并不理想的陆军。
显然，景虎根据陆战队的作战能力提出的战术，在陆军身上就难以发挥作用了。
关键就是，景虎提出的这套战术的核心，在于部署在大城市的中**队能够及时增援驻扎在小城镇与乡村的国防军。因为危地马拉的道路交通极为糟糕，且在丛林里穿行的道路很容易成为敌人的伏击场，所以唯一有效的增援手段是空中机动，也就需要投入与动用足够多的直升机。
对陆战队来说，这也许不是太大的问题。
可是对陆军来说，这就是一个相当大的问题了。
虽然陆军有更多的直升机，但是陆军并没有把直升机集中起来使用，也没有针对空中突击作战调整部队编制。
别忘了，陆军在哈拉帕遭受的惨败就与欠缺空中突击作战有关。
在一九六八年初，最值得称道的，还是在空中战场上。这就是，中国海军率先让第三代喷气式战斗机，即J-66B接受实战考验。随后，中国空军也投入了J-66C，即J-66系列的第一种空军型战斗机。
事实上，J-66B与J-66C没有本质上的区别。
J-66系列战斗机的第一种型号，即J-66A并不成功，主要是为其配套的P-61型涡轮喷气发动机没有能够按时交付，不得不使用推力小得多是P-57型发动机，使得J-66A的实际性能远低于设计指标。如果不是海军的舰载战斗机过于老旧，在性能上严重落后，急需一种更加先进的战斗机，根本不会采购J-66A。此外，海军采购J-66A，也是为了让飞行员提前掌握这种新式战斗机。
直到P-61量产，J-66才得到了海军的认同，而安装P-61发动机的就是J-66B。
早在一九六七年初，第一支J-66B舰载战斗机中队就成立了。只是在完成训练前，海军没有让这支部队参战。一年之后，J-66B的装备量已经超过三百架，装备了十二个舰载战斗机中队与四个训练中队。
有了足够的数量，海军才把J-66B派上战场。
事实上，空军的J-66C就是J-66B的岸基型，除了换上空军的涂装，以及采用了某些空军的标准，比如用硬式空中受油管取代了海军的软式受油管，按照了空军自行投资研制的火控雷达等。
主要就是，空军也非常急切的希望获得这种新式战斗机。
结果就是，J-66C根本没有做太多的改进，甚至保留了海军型上才有的阻拦挂钩。只是J-66C不能在航母上降落，主要是采用了轻型化的起落架，而且前起落架改为了单轮，而不是抗冲击能力更强的双轮。此外，J-66C上也没有在航母上起飞所必须的弹射牵引部件，因此就算强行降落到航母上，也无法弹射起飞。
J-66B与J-66C的出现，极大的增强了中**队的空中打击力量。
最初，这两种战斗机都用于制空作战，即专门用来对付危地马拉空军的Me-300式战斗机。
实战证明，J-66B与J-66C在对付Me-300的时候是游刃有余。
只是，空军与海军很快就发现，J-66那高达七吨的载弹量，如果只用来携带几枚空对空导弹的话，那就太浪费了。
从一九六八年五月开始，J-66C就用于执行对地攻击任务。
一个月之后，海军也让J-66B挂上对地弹药执行轰炸任务。与空军不同的是，海军为这种战斗机配备的是最先进的对地弹药，包括“白眼星”式电视制导空对地导弹，“牛虻”式激光制导炸弹。
正是后者，宣告精确轰炸时代到来。
一九四八年七月十七日，中国海军出动的十二架J-66B，仅用了十六枚一千公斤级“牛虻”式激光制导炸弹，就完成了之前空军动用了数百架次轰炸机与攻击机，投下了数千吨炸弹没有能够完成的任务。这就是，一举炸垮了莫塔瓜河大桥，摧毁了河中央的两座桥墩，让这座曾经使中**队付出了数十架战机被击落、数十名飞行员丧生的大桥，直到战争结束都没能修复通车。
这次轰炸行动，也直接改变了整个战局。
两个月后，危地马拉政府军主动放弃了莫塔瓜河南岸地区，把遭到彻底破坏的萨卡帕留给了中**队。
原因很简单，莫塔瓜河大桥被炸断之后，政府军就很难向莫塔瓜河南岸运送部队与作战物资了。如果让中**队控制了莫塔瓜河上游与下游的几处渡口，所有在莫塔瓜河南岸活动的政府军都将被包围。
政府军放弃莫塔瓜河南岸地区，等于放弃了危地马拉的整个高原地区。
这就意味着，政府军全面退守北部低地平原。RQ