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光阴似箭，岁月如歌。仲秋过后，节气的脚步依然不急不缓，按部就班。
韩大路到冀东机务段已经工作了2个多月，不知不觉中，迎来1979年的元旦。
这一天，6373号机车于当天下午被编为0522次列车，上玉屏山站运矿石。
铜川铁路平均海拔1800米，节气还没到数九寒天，山里的气温已经降至零下二十多度。
0522次列车从高岗站出发，中途遇到七级大风，逆风而行，机车内不但冷，而且寒气袭人。
韩大路虽然年轻，有力气，烧火也难免满身汗水，想歇口气儿，寒风吹得他直打哆嗦，甚至连手都感觉有些不听使唤了。
火车往玉屏山站运行，一路平均17‰的上坡，烧火自然更加吃力，一锹、两锹、三锹，韩大路不停地往锅炉内投煤。
偶尔，他回头瞄一眼锅炉上方的气压表，居然在八至九个气压间徘徊。
韩大路心理些急，不由自主加快了投煤速度，手上不忘洒出煤花儿。
刘师傅多次想帮助他，被韩大路拒绝了，今天，他要和该死的大风较劲儿。
汗水顺着他的脸、脖子，汇聚到前胸后背往下身流，连裤裆里也湿淋淋的。
钻进机车的风四处乱窜，吹起的煤渣儿在驾驶室里游荡，钻进他们的领口、袖口、裤腰，甚至飞进他们的嘴里。
司徒三人时不时发出呸、呸，吐煤渣儿的声音。
终于，0522次列车艰难地接近了野狼谷车站进站信号机。
田师傅和刘师傅一起探出头，睁大眼睛左看右看，怎么也看不见信号显示。
田师傅大声喊：“刘师傅，从模糊不清的线路外部环境判断，0522次绝对跨过了预告信号机，到达野狼谷进站信号机跟前了，我怎么看不见信号显示？”
“哎，田师傅你不用怀疑，肯定是大风把信号灯吹灭了……
这鬼天气，真要命哩。
你先停车，我爬上信号机摸一摸，确认信号后再进站，得确保行车安全。”
“好好，风太大，你可得千万小心，往上爬要抓牢啊。”
刘师傅高声说：“放心，我摸进站信号无数次了，又不是大姑娘上轿……绝对没问题。”
韩大路自告奋勇地说：“刘师傅，您烧火，我下去看。”
田师傅和刘师傅异口同声地拒绝：“不行，没时间婆婆妈妈，你一身汗，车下风更大，风一吹容易感冒。
再者，信号机高达十几米，你不熟悉它的结构，上去很危险。”
刘师傅没等话音落地，人已经麻利地下了机车。
进站信号机的一侧刚好是上风头。
刘师傅刚一落地，一股风把他吹了个趔趄，好在他反应迅速，一把扶在机车上才没摔倒。
狂风卷起的沙石，打在机头上，发出噼噼啪啪的声响。
刘师傅拼命睁开眼睛，扶在机车上的右手瞬间被粘住了，一股钻心的寒冷顺指头和手掌往身体内传导。
刘师傅不敢立刻扯下右手，一但太使劲，满手的皮会被立刻扯掉。
他艰难地站稳脚跟，用左手扯下脖子上的毛巾，把毛巾垫在机车上，让左手靠实，又慢慢地张开右手五指，再扯下手掌，一股钻心痛令他呲牙咧嘴，同时感觉右手掌有些黏糊。
刘师傅艰难地调整好身体，迅速把毛巾换到右手，一步、一步，吃力地往前挪动。
前行了大概20多米，非得离开机车了。
他猫下腰，从机车上撤下手，使劲往前挪了一步，一股大风，把刘师傅的皮帽子卷到了空中。
风似刀子，割的他脸皮生疼，不一会儿，眼里直流泪。
刚才有机车遮挡，风虽然大，还能扶着前行。
现在，凶猛的风似乎想把他拔地而起，卷到空中。
刘师傅迅速匍匐于地，吃力地爬上线路，毫不犹豫地抓住钢轨往前挪。
风似乎越发地猛烈了，发出吓人的嘶吼，飞沙走石把刘师傅吹的睁不开眼。
他咬紧牙关，一米、两米、三米，往前挪了大概400米，刘师傅居然爬了30多分钟。
终于，他看见进站信号机了，心里一喜，开始盘算，线路距离信号机四五米，如何准确抓住信号机上的扶梯？
刘师傅灵机一动，一个就地十八滚，真的抓住了扶梯。
他直起身子，抬起脚，一级、一级往上爬。
越往高处爬，风越猛烈，毛巾已经不知去向，手抓在铁质扶梯上，几乎失去了知觉。
费尽九牛二虎之力，刘师傅终于够到信号机壁板。
他把身体贴紧扶梯，腾出右手一摸，是三道停车信号。
刘师傅开始艰难地往下爬，往下爬好一些，刘师傅上下号信机虽然非常熟练，但在大风中依然不敢麻痹大意。
一旦抓不牢，被大风吹落，掉在坚硬的路肩上，断胳膊瘸腿毫无疑问。
小心翼翼中，刘师傅终于平安着地。
如何往机车方向挪？他又犯难了。
他双手抓着扶梯，心里盘算：“怎麽能再次爬山线路，再次抓着钢轨前行……老子今天就不信邪。”
于是，他横下心，毫不犹豫撒开手，又一次匍匐于地，艰难地爬上线路。
一米、两米、三米，匍匐着，抓着钢，向轨机车灯光処前进。
前方，机车灯光像狂风中钻出乌云的一束光芒，仿佛要斩断狂风的双脚，把它葬身于山谷。
刘师傅艰难地向这一束光爬行，终于爬到了机车旁。
他艰难地抓住机车排障器，站起来，扶住机车，走向驾驶室。
田师傅早就打开了车门，心急火燎地用手电照，等刘师傅返回。
看见刘师傅往机车上爬，他一把抓住刘师傅的一只手，把好兄弟拽进机车。
田师傅眼见刘师傅头发蓬乱，耳朵通红，脸上青一道紫一道，满身是土，皮帽子也不知去向。
田师傅心疼地说：“哎，我的好兄弟你受苦了，快暖和一下。”
随即伸出双手捂住刘师傅的耳朵。
刘师傅有意把手藏在背后，田师傅猛地拽过他的一只手，用手电一照，一声惊呼：“我的妈呀，手心的里皮全被扶梯粘没了，我看看左手？”
刘师傅不让看，而是嘿嘿一笑，轻描淡写地说：“不要大惊小怪，没关系，不就脱了一层皮嘛。”
韩大路听到两位傅的对话，扔下铁锹，不由分说抓住刘师傅的双手，也是一声惊呼。
他眼见刘师傅灰头土脸的模样，目睹他的一双手掌往外渗血的惨状，心里不是个滋味，眼里慢慢地泛起泪花儿。
刘师傅嘿嘿一笑，说：“不要紧，快走吧，三道停车。”
0522次列车行驶到搬道房跟前，刘师傅探出头大喊大叫：“哎、哎，师傅、师傅、师傅，信号灯被风吹灭了，快去点灯啊！”
呼啸的狂风，机车前进的轰隆声掩盖了刘师傅歇斯底里的呼喊……
由于风太大，韩大路丝毫不敢放松烧火，机车虽然进了野狼谷站，但他手里的铁锹一直没有停下来。
今夜，气温低，气压若烧不起来，一会儿发车，容易造成区间停车。
面对这种情况，韩大路没时间和两位师傅闲扯。
待0522次列车停稳当，刘师傅说：“田师傅，我得抓紧去一趟车站，让车站给搬道房打电话，赶快让搬道员去点灯。
不然后面来了火车，司机还得爬上信号机摸信号，太危险了。”
田师傅说：“兄弟，刚才你被冻坏了，手掌血肉模糊，还没暖和过来。
你歇会儿，我去车站传话，站内风小，不碍事儿。”
话音还没落地，刘师傅已经抢先拉开车门下去了。
田师傅无可奈何地摇摇头说：“哎，这个‘拼命三郎’真拿他没有办法哩。”
韩大路虽然在烧火，可是脑海里依然浮现出刘师傅血肉模糊的双手。
他往炉堂里连续投了四五锹煤，扔下铁锹，捡起炉钩子，扔下车，人随后落在二道和三道中间。
这一侧恰好是下风头，他感觉风不太大。
田师傅清楚韩大路要卸灰，也跟着下了车，打开两把手电，左右开弓给徒弟照明。
韩大路大声说：“田师傅，车上虽然四处透风，总比外面暖和些，您上车，我一个人能行。”
“不要婆婆妈妈，黑灯瞎火，大风吹起的火星子会烫着人，你卸灰，我照明两不误。”
韩大路只好弯下腰，熟练地用炉钩子打开隔板，呼啦一声，煤灰往股道间跌落的瞬间，细灰被大风吹起，包裹住了田师傅和韩大路，无数火星子在狂风里飞舞。
司徒二人，立刻往后撤了几步，防止工作服被乱飞的火星子烧出窟窿。
这时，狂风中艰难地来了3名上水工。
他们走近机车，隐隐约约地看出这趟列车的司机是田大车。
于是，毫不避讳，歇斯底里地骂骂咧咧：“田大车，这个鬼天气，真他妈的能把人冻死。”
田师傅把声音提高八度应答：“他奶奶的，这个鬼天气，我们进站前，信号机上的灯被风吹灭了，刘师傅爬上去摸信号，皮帽子也被大风吹跑了……”
“哎，你机车乘务员遇到狂风暴雨，爬上信号机摸信号是家常便饭嘛。”一名上水工高声搭腔。
“是是，有什么办法啊，钱难挣屎难吃，不容易啊！”
“乘务员比我们苦的多，你们司徒二人快上车，上水时站在风中，四溅的水花会弄湿你们的衣服，还容易感冒。”上水工异口同声地提醒。
田师傅和韩大路只好爬山上了机车。
工夫不大，田师傅回来了，并带来了运行计划。
等上满水，外勤给了发车信号，田师傅和刘师傅同时探出头进行发车信号确认……
0522次列车拉响汽笛，呜呜、呜呜，给上水工和车站外勤、运转车长致敬，不慌不忙，在狂风中起航。
不一会儿，0522次列车钻进了隧道。
韩大路体会到，遇到狂风暴雨或其他不良天气，列车在隧道里行驶反而容易些。
他暗自嘀咕：“哎，没想到，平常令人生厌的隧道，在特殊情况下居然成了火车的避风港。”