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毫无疑问，每一代人都有改造历史的使命，韩通这一代人的使命更加艰巨，他们要让中国高铁走向世界，任重而道远。
可见，接过爸爸手里的“金钥匙”，意味着肩上的担子更重了。
以前，作为“韩大路劳模创新工作室”的一员，韩通按时给司机朋友授课毫无压力。
如今，作为“新堂主”得给七位成员安排授课时间，自己还得认认真真备课，总觉得时间紧紧巴巴。
再者，韩畅迷恋上了唱歌跳舞，着实令他这个当爹的头疼不已。
小时候，韩畅迷恋过上网打游戏……上了高一，不知道什么原因？他居然鬼使神差迷上唱歌，卡拉oK厅成了他的天堂。
燕子的话，爷爷奶奶、姥姥姥爷的劝导，统统成话耳旁风，他唯独惧怕爸爸三分。
可是，韩通成天到晚不是跑车就是授课，忙的不亦乐乎，哪有闲时间管教儿子。
韩畅越发地放肆了，加之他会武功，唱歌时加上武术动作，把一帮女孩子迷得神魂颠倒。
2011年的流行歌曲《如果没有你》《其实你不懂我的心》《白天不懂黑夜》《中华民谣》《花样年华》《亲亲我的宝贝》《糊涂的爱》，还有费翔1987年唱火的《冬天里一把火》都被韩畅演绎的滚瓜烂熟，居然在冀东铁道学员附属中学浪得“冀东费翔”的名号，一时之间风光无限。
“子不教父之过。韩通，儿子我是管不了了……你这个爹得想办法了，高中是孩子学习的关键期。不然，高二要是他仍然吊儿郎当，考大学就得泡汤。”
“燕子，我知道你心急如焚。等过几天我找他单独谈谈。不行我就和他比武，靠武力镇压，你看行不行？”
“你怎么又来了，是不是黔驴技穷了？你怎么不想个两全其美的办法？”
“嗯嗯，好好，容我考虑一番……对症下药，教育儿子是老子的责任。”
“能不能把儿子交给爷爷奶奶带一段时间，反正爸爸退休了，也没什么大事儿。爸爸一身正气，也许对韩畅有作用？”
“啊，这是个没办法的办法。火车站唱歌的地方不多。每天让爸爸接送韩畅，杜绝他去歌厅，也许能行？”
韩畅这天按时回家了，“爸爸，儿子见您一面好难，你和火车的关系比我和妈妈密切，就像我喜欢唱歌跳舞一样！”
“哼哼，你这个不孝之子，就知道去歌厅哼哼唧唧，醉生梦死，就是不知道好好学习，还敢恬不知耻给爸爸显摆！”韩通板起脸教训儿子。
“爸爸，我可没有坑蒙拐骗偷吃喝嫖赌抽。不过是喜欢潇洒走一回……在您嘴里我怎么就成了不孝子？”
“吆喝，你还一套一套的，不要和老子叽叽歪歪，不然我打断你的狗腿，不信你试一试？”
“爸爸，你不要以为武功高强就耀武扬威。要不找个时间，我们来一场比武？”
“哈哈，好好，你可以在你爷爷家住一段时间。你爷爷内功深厚，你多和他探讨……以免你输得比狗还惨！”
“妈妈，我爸爸最近口无遮拦，脏话连篇……和他比武我决定了，绝不反悔。我同意住爷爷家，请爷爷帮助我提升武功，倒时候我一定打败爸爸！”
“好好，妈妈支持你住爷爷家。你一定能打败你爸爸。”
“嗯嗯，你小子有种，像韩家的儿郎，我们一个月为限。等你觉得能打败爸爸的时候，我们一决高下。行不行？”
“行行，谁怕谁？我们一言为定。”
和儿子不欢而散，韩通气呼呼地走出家门，信马由缰，不由自主来到“韩氏技能大师工作室”。
如今，这里是韩通如鱼得水之地，司机朋友们一起探讨高铁、普铁驾驶技术，进行业务辩论，寓教于乐，提升业务水平，营造出“学技练功”氛围。
王敏深受韩通影响，她毕业于LZ工学院机械设计与工艺制造专业，从事机车检修工作已有十年。以前，她总会把自己和许多已经走到管理岗位的同学比一比，不免有些失落，但这次被评为首席技工，让她找回了自信。
由于王敏聪明好学，班组的重点配件检修后必须经过她检查签字后才能验交，同时她还必须要检查本班组职工的作业质量、工艺完成情况，而且还有权建议考核。
特别是重点机车、临客机车、特运机车等等都需要她来负责检修。她相信自己能够在不断提高自己业务技能的同时，也能为班组全员素质的提高贡献力量，一定要让首席技工成为安全“前哨”。
“一通百通，‘韩氏技能大师工作室’无形效应凸显，不仅极大激发了广大职工学技术、钻业务的热情，而且对夯实安全基础，全面提高检修设备质量起到了神奇的促进作用。”冀东机务段段党委刘书记在2012年职工代表大会上这样评价首席技工制。
这一届职代会，冀东机务段明确了首度技工被定位为“班组总工程师”，在工长的领导下负责工区的技术和质量管理工作。
驼峰车间编尾工区首席技工赵满国一上任就干成了两件事：一件是自己动手制作了一台Zd——7A型转辙机道岔模拟电路供职工练功，另一件是对管内设备进行了一次过筛子式的巡检，完成了整治26处转辙机渗水现象的技术报告。
检修车间继电一工区首席技工刘东东上任后针对测试台老化、电气特性不一致的问题进行了校验，对比出差值，确定了2台标准测试台，工区的检修工作量大幅提升，返修率却特别低，一次性验收合格率达到了99.6%。
为了确保首席技工队伍的整体质量，冀东机务段还坚持严格考核、动态管理的原则，实行有出有进、优胜劣汰、杜绝轮流坐庄和弄虚作假。
每月由车间质检组负责首席技工的考评工作，根据工作绩效定期进行综合排序和对技工津贴审批发放。对因发生质量事故的首席技工取消当月津贴，对事故严重的首席技工取消称号，解除聘任合同，使不坐“铁交椅”的首席技工更好地发挥安全卡控的作用。
通过推行首席技工制，起到了激励、把关、帮带、攻坚的积极作用，为冀东机务段锤炼和锻造了一支“保安全、保稳定、保畅通、保发展”的职工队伍，为全段乃至全局的跨越式发展奠定了坚实的基础。
“安全需要首席技工的示范引领，也离不开每一名冀铁人强烈的责任心。”韩通在日记里写下了这句话。