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从东北展开的并排6架苏35中，至少有一半可以从侧面连续发现这一批次的2个目标，最远的探测距离甚至在100公里以上，可见从这些飞机的3点钟方向可以很容易地探测地被探测到，也许并不是闪电。
随即猜测并证实，雷达识别为美制F15双机。根据指令，在这样远的距离上，苏35没有采取进一步的跟踪，刘兆林甚至关闭了编队中3架战机的雷达，采取编队数据链共享方式协同。之所以如此，就是防止打草惊蛇，通过减少辐射源，以及控制雷达功率等方式，尽量不触动对手的警报。
这样的做法当然是有一些依据的，由于这些自以为仍然保持隐形的飞机，时刻需要穿越对手的雷达网，所以它们的战场电子威胁分析设备，总是设定的比较“麻木”。这其实是中国方面利用自己的同类型飞机，进行演练对抗时，得到的一部分经验，不如此雷达告警器会因为各个方向的扫描而一直响个不停，反而无法起到关键提醒的作用。
从2架F15se的路线看，刘兆林的这个判断应该是正确的，它们丝毫没有回头的意思，航线固然很曲折，但是都是为了应付地面的红旗9阵地上的雷达，以及刚刚返航的JF17型战机而变化的。
刘兆林在回国接收苏35的同时，参与了几次有针对性的对抗，所以他并不是毫无经验，实际上他很清楚该如何下手。话说，眼前这些三代改的所谓隐身飞机，在前半球的隐身能力上，远远不如他曾经参与对抗的那一型国产隐形机，在国内的对抗中，雪豹—E雷达在预知方位的情况下，只有在40至70公里内，才可能发现目标，且无法连续跟踪；而且由由于是大功率搜索，对手可以在150公里外，就感知到苏35的存在，进而从而采取一些措施躲避。
他决定偷偷从侧面撵上去，占据更加有优势的30至60°方位角，在那个角度上，这些沉默鹰的后半球，应该会暴露得更彻底；同时他还得腾出一两架飞机搜索海岸方向，提防那边可能出现的新的敌情，如果这些F15se是第2批次，那么不排除会有第3批次。
事情正在变得越来越有利于刘兆林，如果那架E3预警机还在原来航线上，应该可以看到1、2架越过坚布尔的，比较接近的苏35；但是萨米虚张声势的攻击，还是起到了作用。目前这些美机还在茫然当中，这倒也不是这些美国飞行员缺乏警惕性，只是与隐形机配套的新战术赋予了飞行员新的要求：必须淡定地穿越敌方领空，不必要的动作，反而容易暴露。
如同刘兆林所猜测的，过去几分钟，沉默鹰上的告警设备一直都在接受来自于四周空中，以及地面的各种电磁辐射，并且已经分辨出了不远处的红旗9阵地，但是与驾驶普通战斗机不同，美空军飞行员决定小心翼翼地从一侧溜过去（计算机将红旗9设定为主要威胁）。飞行员知道，地面或者空中的导弹锁定需要一套程序，这个过程总会有预兆，只要对方还没有使用全脉冲重复率频繁扫描的阶段，说明隐身还是有效的。当然即使发现，是否能锁定也是一个问题。F15se一般会有更从容的时间脱离，因为对手很难连续跟踪。
东北方向出现了一个无法识别的辐射源，但是只是一晃就消失了，该死的预警机躲到坎大哈上空，暂时看不到那么深远的地方，但是猜测也许是在印度边境上执行作战任务的中国飞机转弯时发出的辐射，所以扫描并不持久。对于沉默鹰的飞行员而言，对于各种扫描，不能太大惊小怪，否则什么事都干不成。
望楼预警机被逼退后，这些F15se仍然可以在显示器上看到向奎达返航的4架JF17战斗机，刚才它们最近的时候，其中一架差不多摸到了100公里内，雷达也几次也扫描到了沉默鹰，不过最终证明了，只是虚惊一场，美国的技术是可靠的。
双机编队小心地在地面雷达构成的监视网内部穿行，垂直在显示器上，每一部被识别的敌方雷达，都根据其性能，显示出代表其基本探测范围的圆环区域；对于隐形战机而言，需要做的，只是小心避开它们，或者利用合适的角度从边缘穿越。总的来说，只要不失控，一切宛如闲庭信步。
美军飞行员们还并不知道，现在能够挽救他们，已经不再是隐形能力，而是中国方面的决策层的最后决心。
宋宁的空警2000虽然也是反隐身方案中的一个节点，但是由于他暂避到了中巴边境，以至于与那架逃跑的E3一样，无法发挥探测距离上的优势；当然现在他还得发挥空中指挥的作用，尽管存在一些数据链的兼容问题，但是必须指挥刘兆林的进攻。他已经通过卫星通讯向上级请示攻击。
等待了约莫30秒，请示被否决了。上级要求他在不能使冲突升级的前提下，使用必要办法驱逐敌机。显然具体到战术上，只能是通过暴露自己，来逼退对手。
他坐在指挥席上，苦笑着摇了摇头。上级自然不可能告知他理由，不过他估计，应该是2个月前，美海军在沿海地带掩护印度空军的行动中，吃了一点亏（这个必须怪萨米），这次新总统上台，想找回一点面子；这种规模的行动，实际上很难撼动中国军队在北方的攻势。既然他们暗着来，似乎还想保留外交上可控的余地。由于对印度战争正在最关键时刻，上面还是希望忍一时。
就在这会儿，萨米的飞机正突然消失在了阿富汗与伊朗边境上，随即通讯也消失了。宋宁知道应该又是老头子故伎重演，想靠降低来高度躲避美国预警机，反正他已经自报的身份，撇清了关系，如今通讯也失去了，基本上他爱怎么闹就怎么闹吧。
宋宁指令刘兆林继续保持跟踪，进行几次模拟攻击，必要的时刻，需要他们取代预警机进行语音引导。
刘兆林当然有些不乐意，不过命令终归是命令，他知道最后会让巴基斯坦的雷电来进行反击，总不可能看着美机继续砸雷达站。
萨米逼退美空军预警机后，驾机在西部群山中穿梭，他暂时失去了数据链支持，不过通过刚才的联络知道敌人是冲着苏莱曼山区的远程雷达去的，并且中国空军可能不会参战，他根据敌机位置，大致能判断出，该怎么出现在敌人后方，只要在最后一刻升高高度，就能恢复与通讯找到目标。
2架沉默鹰渐渐接近目标，突然间目标雷达就关机乐，这显然不是敌人反击的前兆，但是似乎敌人有所警觉了。不过他们决定不放弃攻击；他们发射的不是反辐射导弹，而是联合直接攻击弹药，目标数据早就储存在JDAM弹药储存器中，只要通电初始化，就能投弹。
总的来说，目标关机，对于打开弹仓时的威胁反而要小一些，能不能击中，需要全球鹰或者卫星来侦察。
2架沉默鹰同时打开两侧弹仓，RCS陡然增加，这使得80公里外的刘兆林几乎看到了2架不隐身的飞机（他也不敢靠太近，生怕被的E3看到）。这样的情况几乎已经满足了R77导弹开火的全部条件，R77的导引头完全可以在20公里内捕捉到如此明显的目标。但是此刻还必须冷静，他得等着鬼头鬼脑的萨米冒出来，届时最好是萨米先动手，这样他可以在较远的距离上偷偷下手，而不被E3看见。
即使战绩送人，也值得一搏。巴基斯坦的东部地区被印军占领后，形成了比以往更狭长的一条国土，要在这样狭长的地带腾挪闪转，还要不被看到，无论对于刘兆林还是美国飞行员而言，都是非常困难的。
苏35编队中最靠南的一架，突然发现了新批次的敌机，刚才对手迎面飞来，他没有能够发现，但是对手在莫克兰山脉转弯后，才显露出马脚。看来美军制定航线也和你麻烦，需要同时提防巴中部以及伊朗东南的雷达，这个舞台对于隐形飞机而而言也足够局促，够险恶的。实际上如果不是巴陆军在南方丢失了一些关键高地，从而无法形成雷达网，美国飞机其实很难从海上飞进来。
雷达无法识别新出现的目标，并且数量不详。看路线，也是从西而来。刘兆林怀疑是F35，因为情报表明本地区并没有F15se以及F35以外的，其余的隐型飞机。
随即第4批次目标从中部山区跃出，是萨米的雷电，他非常精确地向投弹后正在转弯的F15SE扑了过去，企图截断后路。
“黑蜘蛛队长，你的航线需要修正到方位55，可以占据敌后半球有利方位角。”
刘兆林通过电台喊话，他知道萨米要做什么，所以没有废话。
“距离？”萨米回复道。
“你在指示方位打开雷达，我保证你能看到他们。”
萨米的这个动作，显然会被阿富汗的美军预警机看到了，所以可以预料，投弹转弯的沉默鹰必然会同步知道萨米的位置，所以老头子知道自己必须快，他倒不担心自己数量处于劣势，那些沉默鹰深入纵深地带，四周都是防空设施，他们应该深陷恐惧才对。至于中国空军是否作壁上观，他才不在乎。
果然按照刘兆林的指示，雷达第一时间就看到了50公里外，急速转弯的2个目标，显然他们优先避让的不是萨米，而是东部的红旗9导弹。这使得萨米可以利用更加紧凑的转弯逼近对手，待敌人终于绕开地面雷达时，已经被萨米追到只有25公里了。F15双机开始迅猛地提速，企图甩掉对手。但是它们立即遭到了来自东部空中的强大的火控雷达连续照射，这是刘兆林故意而为之，他尽量将敌人向萨米的方向驱赶。
敌机简单加速逃跑的方案果然被打断，在四面危急的情况下，美军飞行员当然能够做出一些简单的判断：避开东部未知的敌机，是首要的，而雷电战斗机不是什么大不了的对手，根据情报，通常这些飞机都是由赶着投胎的巴基斯坦菜鸟在飞。
两架F15se来自于美军第64“侵略者”中队，该中队在一般情况下承担假想敌模拟任务，由于近期的“假想敌”也研制出了隐形飞机，所以他们索性接收了一些原本提供给以色列的沉默鹰，作为模拟假想敌的战机，之所以选择这种飞机，主要是美空军高层认为，中国或者俄罗斯的隐形技术，刚刚起步，不至于强悍到F22水平，应该有更多的三代机特征。用四代机模拟有些小题大做。而美国也希望通过实战，来促使改型飞机打开国际市场，这是它们出现在这里的原因。
在本次攻击中，这些沉默鹰在F35编队砸掉前沿远程雷达之后，进行比较稳妥的“第二波”打击，当然既然属于“鹰”一族，他们也一直保持着该系列战机，从未被击落过的荣誉。现在，他们撞到了萨米的枪口上。
萨米的雷达从敌人5点钟方位紧紧咬住对手，对手在东面苏35的压迫下，只能减速侧转，他们的目的，大概是朝着海岸飞去，也许那里会有海军的咆哮者掩护。暂时，对手在战场情报上处于劣势，而在空战的位置态势上的劣势，更大一些。
萨米紧紧盯住HUD，看着代表目标位置的虚拟的连线，他没有携带中距弹，因为他总觉得视距外打击，其实是在撞大运，而飞机挂的满满当当，其实并不适合真正的战斗。
丢掉副油箱后，萨米将距离缩短到9公里，暂时还看不见云层上的目标。敌人仍然在以S型航线飞行，还在试图利用外形，避开那些地面防空系统的跟踪，其应变策略显得十分笨拙。显然他们已经无法按照事先制定的，以良好角度应对地面雷达的路线脱离，但是鉴于战术思想以及训练的桎梏，即使在险象环生的境地，飞行员仍然在想用一些投机取巧的办法来应对，他们唯一不愿意认真应对的，是后防逼近的雷电战机。