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冯云德指挥装载着简并态物质的水上城市，按照提前规划的路线向着华夏前进。
水上城市为了保持整体的稳定性，减弱海风对于水上城市的影响，减小水上城市因风力吹拂而摆动。
水上城市只露出一米高的空间，它吃水49米深，为了保持足够的浮力，并防止水上城市触碰海底的复杂地形，必须要保证水上城市时刻处在60米深以上的海水中。
水上城市总质量在1000多万吨，体积也非常庞大，在海中的阻力非常大。
20多艘10万吨巨轮牵引着水上城市，缓慢的在海洋中行驶。
黄可看到冯云德他们返航，水上科考城也完成自己的任务，收集到足够的标本。
他们也开始返航，水上科考城的总质量更轻，速度更快一些。
它们在10万吨巨轮的拖动下，离开马里亚纳海沟。
水上城市一路行驶，美澳等国家的侦察船也接近水上城市，并对水上城市拍照。
水上城市返航的照片很快通过网络散播开。
美国著名媒体华尔街日报还援引专家的话报道。
星火科技水上城市载重一般在6000万吨左右，最大的一座水上城市载重1亿7000万吨。
这些水上城市都陆续返回华夏，它们都满载而归，挖掘了数量非常多的矿产。
关岛的水下监听机构负责人表示，他们监听到太平洋海底多处异常声纹信号，这应该是水下挖矿导致的声音。
预估星火矿业公司采矿一个月，他们的产值就高达80万亿美元。
华尔街日报这则报道立刻被欧美各大媒体转发。
他们尝试通过国际话语权，想要限制华夏海底采矿技术。
美国参议院迪士科参议员立刻提交一份议案。
《海底资源共同开发协议》
欧美等国家也开始在联合国活动，准备成立一个关于海洋资源联合开发的公告。
水上城市开始返航的消息，也立刻引起网友们的议论。
英国网友【圆桌骑士】:“星火矿业公司再这么搞下去，他就将成为世界500强第1名，只凭采矿业的利润，就能把所有公司压倒。”
法国网友:【哈迈迪】:“一定要限制星火科技的发展，不能让它们把人类共有的资源采集一空。
这是掠夺全人类的资源，是非常不道德的行为，我们要建议华夏政府及时制止这种行为。”
华夏网友【白菜萝卜汤】:“支持星火科技继续开采海底矿产，当年我们对铁矿石需求高，澳大利亚矿产公司趁火打劫，提高铁矿石的售价。
现在就让他们吃土去吧。这些矿业公司储存的那点矿产储量根本无法和海底相比，我们华夏有了更出色的矿产提供渠道，谁还捏着鼻子受气，采购这些公司的矿产。”
华夏网友【快乐小精灵】:“星火科技千万不要放弃，能采多少矿就采多少矿，最好把宜开采的矿产都采光了。
我们就要走其他人的路，让其他人无路可走。”
华夏网友开始和其他国家网友打嘴仗，墙没了的效果凸显。
华夏上网的总人口世界上最多，键盘侠们拿出他们喷人绝技，与其他国家网友对喷上千回合。
水上城市蜗牛一般的行动，终于到达华夏的东海水域，冯云德露出轻松的表情。
星火科技严格保密的措施起效，其他国家根本不知道水上城市装有什么东西？
冯云德让前方负责拖拽的10万吨巨轮停下，水上城市不能再向前走了。
这里已经是东海外围，向远方眺望都已经隐约能看到海岸线。
这里的海水是60米，再往前走一段路程，水上城市一定会搁浅在水深30~40米的海底。
冯云德立刻给星火科技总裁周宇打电话。
电话接通之后，他连忙询问道:“周总，我们现在已经到达东海，不敢再向前走，再向前走水上城市很容易搁浅。”
“水上城市就要主动搁浅在近海，科学家们直接登陆水上城市研究简并态物质。
要不然近千万吨重的简并态物质，我们怎么把它运到岸上来。
水上城市承载近千万吨质量，它最起码需要30米深的水，近海哪有这么深的地方？
现在的大型船舶也无法承载近千万吨的物体。
只能通过牵引拖拽的方法，用大型起重机直接把简并态物质拖到港口。
我们需要重新搭建港口，才能把它运到岸上。
大张旗鼓的搭建港口，这与我们低调发展不相符。
再说把它运送到岸上，怎么把它运到实验室来，现在任何交通工具都无法承受近千万吨的压力。
别说交通工具，就是高标准的铁轨和道路，都无法承受近千万吨物体的压力。
难道我们还要在港口建一座实验室，那还不如直接在水上城市建立实验室。”
冯云德听完周宇的意见，他也无奈的说道:“是啊！现在我们对简并态物质真的没办法，还是直接在水上城市搭建实验室比较可行。
不过水上城市科研条件艰苦了一些，科学家们要受苦了。
我请求量子计算机支援，让水上城市主动搁浅在华夏近海。”
量子计算机开始调动资源，分析各种数据，计算水上城市主动进行搁浅的操作步骤和搁浅的位置。
量子计算机最后选择上沪近海，崇明岛外5公里的地方。
水上城市以后就是星火科技最为重要的科研实验室。
必须要考虑科学家的方便，还要考虑水上城市的安全。
如果因为简并态物质信息泄密，放在不安全的地方，很容易让其他国家铤而走险进行抢夺。
燕京和上沪这两个城市周边，留存着华夏最先进的海陆空部队，哪怕出现危险也可以及时支援。
水上城市的位置，还要避开繁忙的航线。
冯云德接到量子计算机计算的资料，他立刻开始让水上城市向目标地点前进。
同时把水上城市的配重砝码转移到运输船上，逐渐抬高水上城市的吃水深度，让水上城市可以向近海靠近。
水上城市在10万吨巨轮的牵引下，来到目标水域。
现在水上城市底部距离海底只有0.3米。
前方海底是一片小丘陵，水上城市过不去这片丘陵，只有这个地方海底较为平缓。
水陆两栖智能机器人开始根据海底硬质岩层的扫描情况，切削水上城市的底部，让水上城市底部和海底完美契合。
水陆两栖机器人加工完水上城市底部，冯云德让人均匀地给水上城市增加配重。
让水上城市自身的重力远远超过它的浮力。
水上城市底部已经加工好，它和海底完美契合，接触到海底时没有引起任何剧烈波动。
工作人员持续给水上城市增加配重，让它只凭借自身的重量，就可以抵御海上的风浪。
水上城市完成主动搁浅计划，正是停留在上沪外海，水上城市露出海平面的部分高达19.85米。